بایگانی/آرشیو برچسب ها : خودرو برقی

شرکت خودرو‌سازی چینی Xpeng با آغاز تولید انبوه نخستین نسل از تاکسی‌روباتیک‌های خود، رقابت در بازار خودروهای خودران را وارد فاز تازه‌ای کرد. این شرکت که قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ عملیات کامل خودران را محقق کند، با استفاده از فناوری بومی و تراشه‌های اختصاصی، چالشی جدی برای تسلط تسلا در بازار جهانی خودروهای بدون راننده ایجاد کرده است.

شرکت تسلا قیمت برخی نسخه‌های خودروی برقی مدل وای را در آمریکا افزایش داد؛ اقدامی که برای نخستین بار در حدود دو سال گذشته رخ می‌دهد.

شرکت BYD از نسخه ۲۰۲۶ خودروی برقی کوچک «Seagull» رونمایی کرد؛ مدلی که با قیمت پایه حدود ۱۰ هزار دلار، بردی تا ۴۰۰ کیلومتر ارائه می‌دهد و حتی در نسخه‌های بالاتر به فناوری لیدار و قابلیت رانندگی نیمه‌خودران مجهز می‌شود.

گروه خودروسازی استلانتیس با اعلام ثبت بیش از ۲۲ میلیارد یورو هزینه و تعدیل دارایی، رسماً از کاهش جاه‌طلبی‌های برقی خود خبر داد؛ تصمیمی که به سقوط شدید سهام این شرکت و تشدید تردیدها درباره سرعت گذار صنعت خودرو به الکتریکی‌سازی منجر شد.

برند پورشه در حال بازنگری جدی در برنامه‌های برقی‌سازی خود است و گزارش‌ها نشان می‌دهد این خودروساز لوکس ممکن است از عرضه مدل‌های ۷۱۸ برقی، شامل باکستر و کیمن، صرف‌نظر کند؛ تصمیمی که می‌تواند نشانه‌ای از تغییر رویکرد برند در برابر واقعیت‌های بازار باشد.

برند جگوار در یکی از مهم‌ترین مقاطع تاریخ خود، تصمیمی گرفته که فراتر از یک تغییر فنی است. پایان تولید خودروهای بنزینی و حرکت قاطع به‌سوی آینده‌ای تمام‌برقی، نشانه‌ای روشن از بازتعریف هویت این برند لوکس است؛ تغییری که با آخرین مدل احتراقی جگوار، معنایی نمادین و تاریخی پیدا می‌کند.

فروش برندهای فورد و هیوندای در بازار آمریکا طی ماه نوامبر با کاهش مواجه شد؛ افتی که به‌گفته تحلیلگران، نتیجه مستقیم حذف اعتبار مالی ۷۵۰۰ دلاری خودروهای برقی و کاهش ناگهانی تقاضا برای EVهاست. مشکلات تولید و تغییر رفتار مصرف‌کننده نیز این روند را تشدید کرده است.

با شدت گرفتن واکنش‌ها به دو تصادف پیاپی مدل SU7، برند شیائومی در مرکز موجی تازه از تردیدها درباره ایمنی خودروهای برقی چینی قرار گرفته است. تغییر ناگهانی نگرش بازار، سهام این برند را در پایین‌ترین سطح سه‌سال‌ونیم اخیر نشاند و بسیاری از تحلیلگران می‌گویند اعتماد عمومی به فناوری‌های خودران ساخت داخل چین، پس از این حوادث در معرض آزمونی سخت قرار گرفته است.

برند BYD، خودروساز شماره یک چین، اسپانیا را به‌عنوان گزینه برتر برای سومین کارخانه مونتاژ خود در اروپا انتخاب کرده است. این تصمیم می‌تواند نه‌تنها جایگاه BYD را در رقابت با تسلا تقویت کند، بلکه هدف اسپانیا برای تبدیل‌شدن به قطب تولید خودروهای برقی اروپا را نیز پیش ببرد.

در تصمیمی ناگهانی، برند جنرال‌موتورز (GM) برنامه خود برای استفاده از اعتبار مالیاتی فدرال ۷۵۰۰ دلاری پس از پایان رسمی این یارانه در ۳۰ سپتامبر را متوقف کرد. این طرح برای حمایت از نمایندگی‌ها و حفظ شرایط اجاره جذاب خودروهای الکتریکی طراحی شده بود اما با مخالفت یکی از سناتورهای جمهوری‌خواه کنار گذاشته شد.