به تازگی قطار گردشگری تهران به کاشان آغاز به کار کرده است. این قطار تا کاشان توقف ندارد و در مسیر، خدمات خاصی ارائه می‌دهد.
توجه به قطارهای گردشگری در سال‌های اخیر افزایش یافته است و بعد از قطار گردشگری تهران به شیرگاه، اکنون قطار گردشگری تهران به کاشان آغاز به کار کرده و آن طور که مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه‌آهن می‌گوید، این شرکت بنا دارد قطارهای دیگری در سایر مسیرها راه‌اندازی کند.
قطار گردشگری نوعی خدمات حمل‌ونقل ریلی به حساب می‌آیند که به منظور ارائه تجربه‌های گردشگری به مسافران طراحی شده‌اند و خدماتی از جمله عبور از مسیرهای زیبا و دیدنی، برنامه‌های تفریحی، خدمات رفاهی، راهنمایی‌های حرفه‌ای و توقف در مسیر را ارائه می‌دهند. در این قطارها هدف صرفاً رساندن مسافر به مقصد نیست، بلکه بهره‌مندی از مسیر نیز از اهمیت بسیاری برخوردار است.
محسن طباطبایی، مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری راه‌آهن در تشریح قطارهای گردشگری اظهار کرد: در قطارهای گردشگری، مسافر داخل قطار از خدمات گردشگری بهره‌مند می‌شود؛ مانند قطار مسیر تهران به شیرگاه که در بین راه توقف‌گاه‌هایی است، مسیر بکر بوده و جاده‌ای نیز در مسیر وجود ندارد. مسافران از امکانات مسیر استفاده می‌کنند و داخل قطار هم توضیحاتی در مورد اماکن داده می‌شود و مسیر هم جذابیت گردشگری دارد.
وی افزود: اولین قطار گردشگری تهران به کاشان اخیراً راه‌اندازی شده است. این قطار تا کاشان توقفی ندارد و در مسیر، خدمات خاصی ارائه می‌شود. پس از آن ترکیب ریل و جاده خواهد بود؛ یعنی اتوبوس‌هایی در انتهای مسیر وجود دارد که مسافران را به اماکن تاریخی برده و پس از بازدید از آنها، مسافران مجدداً با قطار به تهران بازمی‌گردند.
هزینه خدمات تور روی بلیت حساب شده است
مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری شرکت راه‌آهن تصریح کرد: این اقدام باعث می‌شود تعداد زیادی خودرو سواری از این مسیر حذف و سفر ایمنی برای مسافران فراهم شود. ضمن اینکه مسافران از خدمات گردشگری استفاده خواهند کرد.
وی در ادامه گفت: راه‌آهن بنا دارد قطارهای گردشگری را توسعه دهد. شروع این کار حدود دو ماه پیش با قطار تهران – شیرگاه آغاز شد که مستمر هر دو هفته یکبار تکرار می‌شود. قطار تهران – کاشان نیز هر دو هفته یکبار انجام خواهد شد.
طباطبایی اظهار کرد: قصد داریم در مناسبت‌های خاص، مسیرهای جدید راه‌اندازی کنیم. قطارهایی در حال بررسی هستند ولی هنوز نهایی نشده‌اند. در حال رایزنی با پیمانکاران در این خصوص هستیم.
وی عنوان کرد: بنا داریم با کمترین هزینه این خدمات را به مردم ارائه دهیم و قیمت پایه و قیمت بلیت برابر سایر قطارها در این مسیر است.
مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری شرکت راه‌آهن در ادامه گفت: هزینه همه خدمات تور نیز روی بلیت حساب شده است.
گردشگری مثلث طلایی راه‌اندازی می‌شود
وی با اشاره به اینکه قصد داریم گردشگری مثلث طلایی را نیز از بهمن‌ماه اجرا کنیم، گفت: مثلث طلایی در واقع شهرهای اصفهان، شیراز و یزد هستند که امکانات گردشگری خوبی دارند و قبلاً تجربه آن را نیز داشته‌ایم و پیگیر آن نیز هستیم که بتوانیم مسیرهایی را راه‌اندازی کنیم تا مسافران از آن استفاده کنند. یعنی قطار در یک سفر چند روزه از تهران ابتدا وارد اصفهان، سپس شیراز و بعد یزد می‌شود و در نهایت به تهران بازمی‌گردد.
طباطبایی اظهار امیدواری کرد که برای بهمن‌ماه اولین قطار را راه‌اندازی کنیم و اگر استقبال شد قطارهای بعدی نیز اضافه می‌شود. در حال حاضر در مسیرهای تهران – شیراز، تهران – اصفهان و تهران – یزد قطار داریم ولی این‌گونه که قطاری به صورت تور باشد وجود ندارد.
وی با اشاره به اینکه تور اول کاشان برای سرویس اول تقریباً تکمیل بود، افزود: با نیازی که کشور به سفرهای خانوادگی و گردشگری دارد بنا داریم در راه‌آهن آن را جامه‌عمل بپوشانیم.
قیمت بلیت‌ها مصوب است
مدیرکل برنامه‌ریزی و نظارت بر خدمات مسافری شرکت راه‌آهن در پاسخ به این سؤال که آیا قطار و بلیت به اندازه کافی وجود دارد یا خیر؟ گفت: به محض اینکه قطار گردشگری آماده می‌شود از طریق سامانه ۵۱۴۹ و اطلاع‌رسانی، سایت باز شده و خرید انجام می‌شود. قطعاً در حوزه عرضه بلیت گردشگری و بین‌شهری کمبودهایی وجود دارد و به اندازه‌ایی که تقاضا داریم نمی‌توانیم عرضه کنیم. در حقیقت باید بتوانیم با زیرساخت‌های موجود سرویس دهیم. شاید ناوگانی اضافه نشده باشد ولی با تلاش همکاران در راه‌آهن و خواسته‌هایی مبنی بر افزایش بهره‌وری، زیرساخت‌هایی را درست کردیم و بنا داریم این اتفاق ادامه یابد.
وی درباره نظارت بر قیمت بلیت‌ها نیز اظهار کرد: قیمت بلیت‌ها مصوب است و سیستم فروش بلیت همیشه یکپارچه بوده و راه‌آهن بر آن نظارت می‌کند.
منبع: اتاق ایران آنلاین
