با توجه به کمبود واگن‌های ترکیه‌ای در مرز رازی، امکان بارگیری با واگن‌های ایرانی از ایران به ترکیه و بالعکس، از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران فراهم شد.
با توجه به افزایش تقاضا برای حمل کالا از طریق مرز رازی و کمبود واگن‌های ترکیه‌ای، امکان بارگیری با واگن‌های ایرانی از ایران به ترکیه و بالعکس، از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران فراهم شده است.
این امر فرصت خوبی برای تجار ایرانی و سهولت در بارگیری محموله‌های آن‌هاست و می‌تواند به توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور منجر شود.
بر این اساس لازم است واگن‌های ایرانی با رعایت مقررات و شرایطی که در ادامه آمده به ترکیه اعزام شوند:
– واگن‌های مورد استفاده باید دارای شرایط و مقررات فنی و بهره‌برداری، مقررات RIV و دستورالعمل‌های مربوطه باشند.
– واگن‌های اعزامی به ترکیه باید طوری تنظیم و اعزام شوند که هر ۱۰ واگن صرفاً به یک مقصد ترکیه بارنامه شده باشند.
– شرکت مالک واگن و یا فورواردر حمل مسیر ایران، می‌بایست نسبت به تهیه و تدارک واگن تامپون دار با قابلیت اتصال قلاب (یونی کوبلر یا زنجیری) به تعداد کافی و متناسب با آرایش و تنظیم قطار در هر پارتی حمل برابر مقررات و دستورالعمل‌های مربوطه اقدام کند.
– واگن‌های مختص حمل‌ونقل بین‌المللی باید موارد فنی و بهره‌برداری و استاندارد لازم برای حمل‌ونقل را داشته باشند.
– واگن‌های واگذاری باید تمیز، کاملاً سالم و عاری از هرگونه آلودگی بوده و کلیه شرایط لازم جهت سیر ایمن را داشته باشند.
– همه واگن‌ها باید در تمام دوره مسیر دارای تاریخ تعمیرات اساسی و جاری معتبر باشند.
– بارچینی و باربندی باید مطابق استانداردهای مربوطه بوده و از اضافه‌بار اکیداً خودداری شود.
– نحوه تعامل فی‌مابین شرکت مالک واگن و شرکت فورواردر در استفاده از واگن‌های مذکور، ارتباطی به راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نداشته و در صورت بروز مشکل باید توسط طرفین حل‌وفصل شود.
– راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران حقوق خود را در مسیر ریلی ایران مطابق مقررات و دستورالعمل‌ها و مصوبات مربوطه محاسبه و از شرکت فورواردر دریافت خواهد کرد.
– چنانچه شرکت مالک واگن خود نیز فورواردر باشد یا واگن‌های خود را در اختیار سایر فورواردرها قرار دهد در خصوص کلیه موارد و مشکلات احتمالی و هزینه‌های مربوطه توامان مسئولیت و تعهد داشته و پاسخگو هستند و مسئولیتی متوجه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نخواهد بود.
– واگن‌های ایرانی تحت هر شرایطی در قلمرو ریلی شبکه راه‌آهن ترکیه تابع مقررات حاکم بر واگن‌های خصوصی خواهند بود و کلیه اقدامات مربوط به هماهنگی و نحوه استفاده از واگن‌ها و برگشت خالی و سایر موارد در شبکه ریلی راه‌آهن ترکیه تماماً در تعهد مسئولیت مالک واگن و یا فورواردر حمل بوده و هیچ‌گونه مسئولیتی متوجه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران نخواهد بود.
– لازم است شرکت مالک واگن و یا فورواردر قبل از هرگونه اقدام به حمل هماهنگی لازم با راه‌آهن ترکیه مبنی بر قبول واگن‌ها بدون محدودیت در مرز را انجام دهد، بدیهی است در صورت توقف واگن‌ها و عدم پذیرش از سوی ترکیه بنا به هر دلیلی، کلیه مسئولیت‌ها و توقفات بر عهده فورواردر خواهد بود و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران حقوق خود را از فورواردر دریافت و مسئولیتی در این خصوص نخواهد داشت.
– همه بخشنامه‌ها و دستورالعمل‌های صادره از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران باید رعایت شود.
منبع: اتاق ایران آنلاین
