در حرکتی که می‌تواند بر نحوه مدیریت منابع انسانی در شرکت‌های بزرگ اثرگذار باشد، فورد موتور از بخش عمده کارکنان حقوق‌بگیر خود خواسته است از اول سپتامبر، چهار روز در هفته به دفتر بازگردند. این تصمیم بخشی از استراتژی تحول سازمانی فورد است که هدف آن افزایش بهره‌وری و ارتقای جایگاه برند در رقابت جهانی صنعت خودروسازی است.
به گزارش دنیای برند، شرکت Ford Motor، یکی از برندهای پیشرو صنعت خودروسازی جهان، تصمیم گرفته است که بخش عمده‌ای از نیروی کار حقوق‌بگیر (سالراید) خود را ملزم به حضور چهار روز در هفته در دفتر کار کند. این سیاست جدید که از اول سپتامبر اجرایی می‌شود، گامی جدی در جهت افزایش بهره‌وری و بازسازی فرهنگی درون‌سازمانی این خودروساز آمریکایی به‌شمار می‌آید.
در بیانیه‌ای که از سوی سخنگوی فورد منتشر شد، آمده است:
«بسیاری از کارکنان ما همین حالا نیز بیش از سه روز در هفته در دفتر حضور دارند. ما باور داریم که کار کردن در کنار هم، به‌صورت روزانه، می‌تواند روند تحول برند فورد به شرکتی پربازده‌تر، پویاتر و کمتر وابسته به چرخه‌های سنتی بازار را تسریع کند.»
این سیاست شامل اکثریت نیروی کار حقوق‌بگیر جهانی فورد می‌شود، هرچند شرکت از اعلام دقیق تعداد کارکنان مشمول خودداری کرده است. این تصمیم روز چهارشنبه به کارکنان ابلاغ شده و از اول سپتامبر ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا خواهد بود.
در دنیایی که پس از پاندمی کرونا شرکت‌ها به‌طور جدی به بازطراحی مدل‌های کاری خود پرداخته‌اند، سوال «بازگشت به دفتر یا ادامه کار ترکیبی؟» یکی از جدی‌ترین چالش‌های منابع انسانی در برندهای جهانی بوده است. شرکت‌هایی نظیر JPMorgan و آمازون نیز پیش‌تر کارکنان ترکیبی خود را به حضور کامل پنج روز در هفته ملزم کرده‌اند، گرچه بسیاری از آن‌ها با واکنش منفی کارکنان مواجه شده‌اند.
در سال ۲۰۲۲، رقیب فورد یعنی جنرال موتورز (GM) نیز تصمیم گرفت کارکنان خود را برای سه روز در هفته به دفتر بازگرداند، اما به دلیل اعتراضات شدید کارکنان، این سیاست را قبل از اجرا بازبینی کرد و آن را به‌صورت تدریجی پیاده نمود.
این در حالی است که خودروسازان دیترویت، از جمله فورد و جنرال موتورز، تلاش کرده‌اند تا مدیران و مهندسان ارشد سیلیکون ولی را جذب کنند — افرادی که به سبک کاری منعطف و غیررسمی عادت دارند. بازگرداندن این گروه از کارکنان به ساختارهای سنتی دفتری، نیازمند تدابیر دقیق مدیریتی و ایجاد انگیزه‌های تازه است.
فورد پیش‌تر نیز نشانه‌هایی از تغییر رویکرد مدیریتی خود نشان داده بود. در فوریه گذشته، این شرکت پاداش‌های سهام (Stock Bonuses) بسیاری از مدیران میانی خود را کاهش داد و اعلام کرد که هدف از این اقدام، «افزایش انگیزه برای عملکرد بهتر» است. از سوی دیگر، جنرال موتورز نیز سیستم ارزیابی عملکرد خود را به گونه‌ای بازطراحی کرده که فشار بیشتری به کارکنان ضعیف وارد کرده و آن‌ها را یا بهبود عملکرد یا ترک شرکت سوق دهد.
به نظر می‌رسد سیاست بازگشت چهارروزه به دفتر، بخشی از نقشه راه بزرگ‌تری باشد که فورد برای تغییر ساختار سازمانی خود در نظر گرفته است. هدف از این تغییرات، ایجاد برندی چابک‌تر، با بهره‌وری بالاتر و انعطاف‌پذیر در برابر نوسانات بازار خودرو است — بازاری که اکنون با چالش‌هایی مانند رقابت شدید با تسلا و سایر برندهای فعال در صنعت خودروهای برقی، تغییر فناوری و نیاز به نوآوری درگیر است.
تحلیلگران معتقدند که این تصمیم می‌تواند یک سیگنال روشن به بازار، کارکنان و رقبا باشد مبنی بر اینکه فورد قصد دارد جدی‌تر از قبل مسیر تحول دیجیتال، بازسازی فرهنگی و افزایش کارایی عملیاتی را دنبال کند. با این حال، میزان موفقیت این سیاست به نحوه اجرای آن، سطح انعطاف‌پذیری مدیریتی و رضایت کارکنان بستگی خواهد داشت.
با توجه به چالش‌های پیش‌روی صنعت خودرو، از جمله گذار به انرژی‌های پاک، هوشمندسازی تولید، رقابت با استارتاپ‌های فناوری‌محور و همچنین تغییر در انتظارات کارکنان نسل جدید نسبت به محیط کار، برندهایی مانند فورد باید استراتژی‌های کاری هوشمندانه‌ای را برای حفظ استعداد، ارتقاء نوآوری و حفظ انسجام سازمانی اتخاذ کنند.
در نهایت، باید دید آیا سیاست جدید فورد می‌تواند الگویی برای سایر برندهای صنعتی شود یا اینکه با مقاومت کارکنان و فشار افکار عمومی مواجه خواهد شد. اما آنچه مسلم است، بازگشت سازمان‌ها به دفتر کار، دیگر به معنای بازگشت به گذشته نیست، بلکه بخشی از برندسازی مجدد از درون سازمان است.
منبع: رویترز
