به گزارش دنیای برند؛ وزارت حملونقل ایالت آریزونا اعلام کرد که شرکت تسلا مجوزی برای راهاندازی یک سرویس تاکسی اینترنتی (ride-hailing) در این ایالت دریافت کرده است.
در بیانیهای ایمیلی، این وزارتخانه (ADOT) اعلام کرد که این شرکت خودروسازی برقی در تاریخ ۱۳ نوامبر برای دریافت مجوز «شرکت شبکه حملونقل» (transportation network company) درخواست داده و این درخواست در روز دوشنبه تأیید شده است. با این حال، پیش از آنکه تسلا بتواند یک سرویس ربوتاکسی (تاکسی خودران) در آریزونا راهاندازی کند، به مجوزهای بیشتری نیاز خواهد داشت.
در ماه ژوئیه، تسلا برای انجام آزمایش و عملیات خودروهای خودران در شهر فینیکس، چه با حضور و چه بدون حضور رانندگان ایمنی انسانی، درخواست داده بود. یک ماه پیش از آن، تسلا یک طرح آزمایشی ربوتاکسی را در آستین، تگزاس، با حضور خدمه ایمنی و اپراتورهای از راه دور آغاز کرده بود. تسلا همچنین یک سرویس حملونقل سنتیتر را در منطقه خلیج سانفرانسیسکو اداره میکند.
تسلا به درخواست برای اظهارنظر در این مورد فوراً پاسخی نداد.
تسلا قصد دارد تا پایان سال جاری میلادی، رانندگان ایمنی انسانی را از خودروهای خود در آستین حذف کند. هدف این شرکت راهاندازی یک سرویس ربوتاکسی تجاری در فینیکس و چندین شهر دیگر آمریکا تا پایان سال ۲۰۲۶ است.
بر اساس وبسایت اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA)، خودروهای تسلا مجهز به سیستمهای رانندگی خودکار، از زمان آغاز طرح آزمایشی این شرکت در تگزاس، در هفت مورد تصادف گزارششده نقش داشتهاند.
رقبایی مانند ویمو (Waymo) متعلق به آلفابت در آمریکا و آپولو گو (Apollo Go) متعلق به بایدو در چین، در بازار نوظهور تاکسیهای اینترنتی خودران بسیار جلوتر هستند. در منطقه فینیکس، ویمو یک کسبوکار تجاری قابل توجه با حداقل ۴۰۰ خودروی خودران را اداره میکند. در ماه مه، ویمو اعلام کرد که از مرز ۱۰ میلیون سفر بدون راننده برای مسافران در سراسر ایالات متحده عبور کرده است.
بایدو نیز روز سهشنبه در گزارش درآمد خود اعلام کرد که سرویس آپولو گو «در سهماهه سوم سال ۲۰۲۵، تعداد ۳.۱ میلیون سفر کاملاً بدون راننده را به ثبت رسانده است» که نشاندهنده رشد ۲۱۲ درصدی نسبت به سال گذشته است.
ایلان ماسک سالهاست که وعده میدهد تسلا به زودی فناوری خودران را «حل خواهد کرد»، اما هنوز به اهداف خود نرسیده است. ثروتمندترین فرد جهان همچنان به این اظهارات بلندپروازانه ادامه میدهد.
در جلسه سهامداران تسلا در اوایل این ماه، ماسک گفت که «اپلیکیشن قاتل» (killer app) برای فناوری خودران زمانی است که مردم بتوانند «همزمان با رانندگی پیامک بدهند» یا «در حین رانندگی بخوابند.»
ماسک گفت: «قبل از اینکه به خودرو اجازه دهیم بدون توجه راننده حرکت کند، باید مطمئن شویم که بسیار ایمن است. ما در آستانه رسیدن به این نقطه هستیم. میدانم که این حرف را چند بار دیگر هم گفتهام. اما این بار واقعاً در این نقطه قرار داریم.»
