یک نمایش آزمایشی جدید از قابلیت رانندگی تمام‌خودکار تسلا (Full Self-Driving) نگرانی‌هایی را درباره آمادگی خودروهای کاملاً خودران برای حضور در خیابان‌ها ایجاد کرده است. بنا به گزارش‌ها، تسلا عرضه خودروی کاملاً برقی و خودران آینده خود با نام سایبرکب (Cybercab) را به تعویق انداخته است؛ در حالی که اخیراً در یک آزمایش در آستین، تگزاس، یک تسلا مدل Y با عبور از چراغ‌های چشمک‌زن و علامت ایست اتوبوس مدرسه، به آدمک‌های شبیه‌سازِ کودک برخورد کرد. این آزمایش توسط پروژه Dawn Project به همراه Tesla Takedown و ResistAustin انجام شد و نشان داد که نرم‌افزار Full Self-Driving تسلا هشت مرتبه دقیقاً همین اشتباه را تکرار کرده است.
قابل ذکر است که قابلیت رانندگی خودکار تسلا رسماً با عنوان Full Self-Driving (Supervised) شناخته می‌شود و «نیازمند راننده‌ای کاملاً هوشیار است و مجموعه‌ای از هشدارهای پی‌درپی برای واکنش راننده را نمایش می‌دهد». تسلا حتی هشدار می‌دهد که «عدم رعایت این دستورالعمل‌ها ممکن است منجر به خسارت، آسیب جدی یا مرگ شود». با این حال، این نخستین بار نیست که نرم‌افزار FSD تسلا مورد انتقاد و چالش قرار می‌گیرد. پروژه Dawn Project که مؤسس آن دن اوداو رئیس شرکتی است که نرم‌افزار سیستم رقیب رانندگی خودکار را تولید می‌کند، پیش‌تر تبلیغاتی در هشدار درباره خطرات Full Self-Driving تسلا و عدم توقف آن مقابل اتوبوس مدرسه منتشر کرده بود. همچنین در آوریل ۲۰۲۴، یک مدل S مجهز به Full Self-Driving در تصادفی در واشنگتن دخیل بود که منجر به مرگ یک موتورسوار شد.
با افزایش انتظارات برای عرضه نهایی سایبرکب در تاریخ ۲۲ ژوئن، مدیرعامل این شرکت، ایلان ماسک، در شبکه اجتماعی X جزئیات بیشتری را منتشر کرد. به گفته ماسک، تسلا «بیش از حد نسبت به ایمنی حساس است و ممکن است این تاریخ تغییر کند». همچنین ماسک اعلام کرد که «اولین تسلا که خودش از خط تولید تا خانه مشتری را به‌طور کامل می‌راند، در تاریخ ۲۸ ژوئن خواهد بود.»
