استلانتیس تولید جعبه‌دنده‌های دوکلاچه مخصوص خودروهای هیبریدی را در کارخانه ترمولی ایتالیا آغاز خواهد کرد. این تصمیم به‌عنوان راهکاری جایگزین برای سایتی درنظر گرفته می‌شود که پیش‌تر قرار بود به تولید باتری‌های خودروهای برقی اختصاص یابد.
به گزارش دنیای برند به نقل از تک‌کرانچ، براساس گزارش دو منبع آگاه، شرکت استلانتیس (Stellantis) قصد دارد تولید جعبه‌دنده‌های دوکلاچه مخصوص خودروهای هیبریدی را در کارخانه ترمولی واقع در جنوب ایتالیا آغاز کند. این جعبه‌دنده‌ها که با نام فنی eDCT (الکتریفای شده دوکلاچه) شناخته می‌شوند، یکی از اجزای کلیدی برای حرکت خودروهای هیبریدی به شمار می‌روند و جایگاه مهمی در توسعه این دسته از خودروها دارند.
این تصمیم می‌تواند به‌عنوان استراتژی جایگزینی برای کارخانه ترمولی در نظر گرفته شود؛ سایتی که پیش‌تر قرار بود به یکی از مراکز اصلی تولید باتری خودروهای برقی تبدیل شود.
کارخانه ترمولی پیش‌تر جزو برنامه‌های کنسرسیوم ACC به سرپرستی استلانتیس بود که یکی از سه کارخانه تولید باتری خودروهای برقی در اروپا را در آنجا تأسیس کند. ACC، که سرمایه‌گذاری مشترک میان استلانتیس، مرسدس بنز و توتال انرژی (TotalEnergies) است، برنامه‌ریزی کرده بود تا این سایت را به یکی از قطب‌های اصلی تولید باتری برای خودروهای الکتریکی خود در اروپا تبدیل کند.
با این حال، درحالی‌که کارخانه بزرگ تولید باتری در فرانسه اکنون وارد فاز عملیاتی شده و سرمایه‌گذاری‌ها برای توسعه آن همچنان ادامه دارد، برنامه‌های مربوط به احداث کارخانه‌های باتری‌سازی مشابه در ایتالیا و آلمان به‌صورت رسمی سال گذشته متوقف شدند. دلیل این توقف، تصمیم ACC برای مهاجرت به باتری‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر عنوان شده است؛ تغییری که در واکنش به کاهش تدریجی تقاضای جهانی برای خودروهای برقی (EV) اتخاذ شد.
به گفته این منابع آگاه، استلانتیس اکنون قصد دارد تا تمرکز خود را در کارخانه ترمولی به سمت تولید قطعات پیشرفته هیبریدی برده و از خط تولید جعبه‌دنده‌های eDCT برای گسترش محصولات هیبریدی استفاده کند.
این منابع همچنین تأکید کردند که استلانتیس پیش‌تر نیز اقدامات مشابهی در کارخانه‌های خود در میرافیوری (Mirafiori) ایتالیا و متز (Metz) فرانسه انجام داده است، جایی که همین جعبه‌دنده‌های پیشرفته eDCT در حال تولید هستند. تولید این قطعات در کارخانه‌های ترمولی، میرافیوری و متز بخشی از استراتژی استلانتیس برای گسترش نقش‌آفرینی خود در بازار خودروهای هیبریدی و کاهش وابستگی به مدل‌های کاملاً برقی محسوب می‌شود.
در خصوص آینده پروژه باتری‌سازی، این منابع اضافه کردند که کنسرسیوم ACC هنوز هیچ تصمیم نهایی در مورد دو کارخانه برنامه‌ریزی‌شده باتری‌سازی خود در ایتالیا و آلمان اتخاذ نکرده است.
تحلیل این تصمیم:
این تصمیم می‌تواند نشانگر تغییری در رویکرد بلندمدت برند استلانتیس باشد. در حالی که در سال‌های اخیر تمرکز اصلی بازیکنان کلیدی صنعت خودروسازی بر توسعه خودروهای الکتریکی بوده است، کاهش تقاضا برای EV (خودروهای برقی) آن‌چنان که پیش‌بینی شده بود، موجب تغییراتی در روند تولیدات خودروسازان بزرگ اروپا و جهان شده است.
شرکت استلانتیس، با بهره‌گیری از ظرفیت بالای کارخانه‌های خود، نه تنها توانسته به طور موازی تولید خودروهای الکتریکی را پیش ببرد، بلکه اکنون به توسعه گسترده خودروهای هیبریدی نیز می‌پردازد. جعبه‌دنده‌های دوکلاچه eDCT، که قابلیت سازگاری با قوای محرکه سنتی و الکتریکی را دارند، بخش بزرگی از این انتقال را ممکن می‌سازند.
