سه شنبه , ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴
برند تسلا زیر سایه اتهامات مرگ‌بار؛ توافق محرمانه برای پایان پرونده شتاب ناگهانی

آیا برند تسلا می‌تواند اعتماد از دست ‌رفته را بازیابد؟ تسویه ادعای مرگ‌بار در اوهایو

رسوایی جدید برند تسلا پیرامون تصادف مرگ‌بار ناشی از شتاب ناگهانی، این برند پیشگام خودروهای برقی را وادار به توافقی خارج از دادگاه کرد؛ موضوعی که بار دیگر ایمنی و آینده برند تسلا را در ذهن مشتریان به چالش می‌کشد.

به گزارش دنیای برند، برند خودروسازی برقی تسلا (TSLA.O) متعلق به ایلان ماسک، با پذیرش توافق در یک پرونده مرگ‌بار، به شکایت وارده از سوی خانواده فردی که در سال ۲۰۲۱ پس از تصادف و آتش‌سوزی خودروی تسلای خود در نزدیکی دیتون ایالت اوهایو جان باخت، پاسخ داد.

تسلا و وکلای خانواده قربانی روز دوشنبه در دادگاهی فدرال در سان‌فرانسیسکو با ثبت یک بیانیه رسمی، خبر از این توافق دادند، هرچند جزئیات و مبلغ این توافق محرمانه مانده است.

در پی این خبر، تسلا و تیم وکلای آن از اعلام نظر بیشتر خودداری کردند و «تاد والبرگ»، وکیل شاکیان نیز حاضر به اظهارنظر نشد.

برند تسلا همواره هرگونه مسئولیت را در این پرونده رد کرده و راننده را عامل اصلی تصادف معرفی کرده بود. قرار بر این بود که این پرونده در آوریل ۲۰۲۶ به دادگاه هیئت منصفه سپرده شود.

شکایت خانواده «کلاید لیچ» عنوان می‌کند که خودرو تسلا مدل Y او به طور ناگهانی شتاب گرفت، از جاده منحرف شد و با شدت به یک ستون در جایگاه سوخت اوهایو برخورد کرد. لیچ ۷۲ ساله بر اثر ضربه شدید، سوختگی و جراحات دیگر جان خود را از دست داد.

در این شکایت تاکید شده که «تسلا مطلع بوده که خودروهایش – از جمله مدل Y – صدها بار به طور ناگهانی و بی‌دلیل شتاب گرفته‌اند.»

در مقابل، برند تسلا ادعا داشته که خودروی لیچ «دارای طراحی و ساخت باکیفیت روز و فاقد هرگونه نقص بوده است.»

این نخستین مورد از این دست نبوده است؛ سال گذشته نیز تسلا پیش از شروع رسیدگی به پرونده یک مهندس اپل که در سال ۲۰۱۸ طی یک تصادف مرگبار با مدل X و هنگام استفاده از سامانه Autopilot جان خود را از دست داد، رضایت خانواده‌اش را جلب و پرونده را مختومه کرد.

به گزارش رویترز، پرونده‌های دیگری علیه برند تسلا همچنان در جریان است؛ از جمله در فوریه گذشته، وکلای این شرکت موفق شدند دادگاه تجدیدنظر فلوریدا را قانع کنند تا سقف خسارت قابل پرداخت در پرونده‌ای درباره اغراق در قابلیت‌های سیستم Autopilot را محدود کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *